বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন হলো ভারতের সর্বপ্রথম সেমি বুলেট ট্রেনে। তাই এই ট্রেনটি তৈরি হবার পর থেকে ট্র্যাকে ছুটা অবধি মানুষের মনে এই ট্রেনটিকে নিয়ে রয়েছে অনেকের অনেক রকম কৌতুহল। বন্দে ভারত ট্রেনের মধ্যে এতো এলাহী ব্যবস্থা, এর ৩৬০ ডিগ্রি ঘোরানো চেয়ার, বড়বড় কাঁচের জানালা, আরামদায়ক সিট এবং স্বয়ংক্রিয় দরজা মানুষের মনে অনেক কৌতুহলের জন্ম দিয়েছে। তবে এবারে ঠিক নতুন আরেকটি কৌতুক সৃষ্টি হয়েছে মানুষের মনে বন্দে ভারত ট্রেনটিকে নিয়ে।
এবারে মানুষের মনে কৌতূহলের ব্যাপারটা হলো বন্দে ভারত ট্রেনের রঙ নিয়ে। মানুষ জানতে চাইছে কেন শুধু নিল-সাদা রঙ করা হয়েছে ট্রেনটিকে? ভারতের কিন্তু এর আগে কখনো নিল-সাদা রঙের ট্রেন দেখা যায়নি। দেখা গিয়েছে হয় লাল রঙের ট্রেন, নয় পুরো নীল রঙে ট্রেন। কিন্তু বন্দে ভারত হলো প্রথম এমন ট্রেন যার পুরো বডি সাদা এবং সাদার পাশাপাশি করা হয়েছে নীল রঙ! মানুষের এমন প্রশ্নে বন্দে ভারত ট্রেনটিকে নীল-সাদা রঙ করার বিষয়ে জানায় রেলের এক আধিকারিক। যা শুনলে আপনিও চমকে যাবেন।
ভারতীয় রেলের ব্যাপারে যতো বলা হবে ততোই কম পড়বে। কারণ ভারতীয় রেল হচ্ছে পুরো বিশ্বের মধ্যে চতুর্থ এবং এশিয়ার মধ্যে দ্বিতীয় বৃহত্তম রেল যোগাযোগ মাধ্যম। অন্যদিকে রেলকে ভারতের লাইফ লাইন বলা হয়। তার কারণ হলো প্রতিদিন ট্রেনে চড়ে যাতায়াত করেন কোটি কোটি মানুষ। অপর দিকে ট্রেনে সফর করে কর্মক্ষেত্রে যোগ দিতে যান হাজার হাজার মানুষ। বন্দে ভারত ট্রেনটিকে নীল-সাদা রঙ করার বিষয়ে ICF- এর এক ইঞ্জিনিয়ার জানিয়েছেন, প্রথমে ট্রেনটিকে ক্রিম, লাল এবং কালো রঙের ডিজাইন করার কথা ছিল। কিন্তু তা করা হয়নি। বাকি ট্রেন গুলোর থেকে একটু আলাদা দেখানোর জন্য নীল-সাদা রঙ করা হয়েছে বন্দে ভারত ট্রেনটিকে। এছাড়াও আরোও কারণ জানায় রেলের ঐ অধিকারী।
তিনি জানান যে, সাদা রঙ খুব সহজেই ময়লা হয়ে যায়। ধুলো জমে তাতে। কিন্তু বন্দে ভারত ট্রেনটিতে যে সাদা রঙ করা হয়েছে এই রঙ একটু আলাদা। এই রঙ পিচ্ছিল এতে ময়লা বা ধুলো জমবে না। পাশাপাশি বন্দে ভারত ট্রেনটিকে ডিজাইন করা হয়েছে ইউরোপের বুলেট ট্রেনের আদলে, আর সেখানকার ট্রেন গুলো সাধারনত সাদা রঙের হয়। তাই বন্দে ভারত ট্রেনেরও বডির রঙ করা হয়েছে সাদা এবং সাদার পাশাপাশি নীল রঙ করা হয়েছে। তবে ট্রেনটিতে নীল-সাদা রঙ ছাড়াও ব্যবহার করা হয়েছে আরোও ৬ ধরনের রঙ।
